НАБИВНЫЕ СТЕЛЛАЖИ

Проходы между секциями отсутствуют; погрузочная техника заезжает непосредственно внутрь стеллажной системы. Такой способ позволяет наиболее рационально использовать объем стеллажа и площадь складского помещения. Стеллажи набивного типа решают и проблему блочного складирования

Наименование товара: Вьездные (набивные) стеллажи

Материал: ST 37

Цвет: Вертикальная рама: синий RAL5005; Балки: оранжевый RAL2004 (Под заказ по коду RAL)

Сертификаты: O'z DSt ISO 9001:2015

Спецификация стойки: 70/90*1.5/1.8/2.0/2.5mm

Спецификация балки: 40*60/40*80/50*100/40*120/50*140/50*190*1.5/2.0mm

Высота: В соответствии с высотой вашего склада

Использовал: промышленный склад, распределительный центр

НАЧНЕМ РАБОТУ
ВМЕСТЕ

Пожалуйста свяжитесь с нами. Мы свяжемся с вами в течение 1-2 рабочих дней. Или позвоните нам сейчас

О проекте

Максимальное использование складского пространства (из практики — до 90% площади).

Возможность блочного складирования, отсутствие межстеллажных проходов.

Возможность использовать грузовые поддоны различного типа.

Возможность обслуживать систему глубинных стеллажей с двух сторон.

Надежная конструкция и антикоррозийная обработка элементов гарантирует долгий срок эксплуатации

Проблема нашего клиента

1. Нестандартное размещение товара.
2. Сложность расчета остатка товара.
3. Недостаток места для хранения на складах.
4. Высокая загруженность рабочей силы из-за беспорядка на складе.

Наш подход и решение

В стеллажах каждый товар размещается на своем месте. Складские площади увеличатся в 3-4 раза. Облегчает расчет остатков товаров Благодаря складским стеллажам повышается производительность труда и сокращается трудозатраты.
Также:
Простые в установке, экономичные и универсальные стеллажи с регулируемыми балками являются наиболее распространенными системами хранения поддонов и обеспечивают прямой доступ к каждому хранящемуся поддону. Благодаря регулируемым балкам стеллажи могут быть переконфигурированы в соответствии с типом хранимых товаров, а широкие проходы обеспечивают доступ для всех типов грузовиков, что делает ненужным специальное погрузочно-разгрузочное оборудование.